Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Макс

Выставка "Россия-Британия. Общая победа"

Оригинал взят у mgzaycev в Выставка "Россия-Британия. Общая победа"
"Выставка «Британия-Россия: общая Победа» имеет свою историю. Впервые она была привезена в Москву в январе 1943 года. Выставка называлась «Британия в войне» и состояла из работ, иллюстрирующих довоенную жизнь страны-союзника СССР - Великобритании, первые дни войны и реакцию на нее мирных граждан, военные налеты германской авиации на Англию, участие техники в процессе войны и заботу о людях, в особенности о детях – жителях Великобритании.

Выставка произвела впечатление на советскую публику. Многие известные фотографы, чьи работы попали в СССР, на выставку, сделали эти снимки по специальному заказу Министерства информации Великобритании. Среди них наибольшей известностью пользовался и пользуется Сесил Битон за фотографии членов королевской семьи и знаменитостей (например, он впоследствии создал знаменитые фотопортреты Одри Хепберн, Греты Гарбо, Мерилин Монро и других звезд театра и кино).

Начиная с 1943 года, выставка с немного измененным названием «Великобритания в дни войны» отправилась из Москвы в другие города СССР, где имела большой успех и собрала множество положительных отзывов. В каждом городе за 10 дней экспозиции выставку посетило более 3500 человек. В ноябре 1944 года выставка вернулась в Москву и расположилась в московском «Доме Архитектора».Сохранились списки гостей, приглашенных на открытие выставок в Москве и других городах СССР. В числе приглашенных такие представители культуры как: А.Фадеев, К.Симонов, А.Корнейчук, В.Василевская, А.Твардовский, С.Маршак, А. Толстой, Мухина, «Кукрыниксы», Хачатурян, А.Белый, В.Мурадели, В.Немирович-Данченко, И.Москвин, Р. Кармен, А. Иоффе, П.Капица, Н.Цицин.

Впоследствии фотографии и материалы, связанные с выставкой, хранились в архиве ВОКСа. В 50-е годы они были переданы «на вечное хранение» в Государственный архив Российской Федерации, где пролежали более 60 лет.

Спустя более 60 лет выставка снова вернулась в Россию. Она открылась 12 мая 2005 года в московской «Галерее на Солянке» и стала значимым событием культурной жизни".
(Из пресс-релиза 2005 г.)

При поддержке российско-британской компании ТНК-ВР (ныне уже не существующей) выставка в том же 2005 году посетила несколько городов России: Оренбург, Рязань, Тюмень, Саратов, Ижевск, Нижневартовск. В Оренбурге выставка прошла в областном музее изобразительных искусств.

К 70-летию Победы предлагаю вновь вспомнить некоторые работы с той исторической выставки. Все фото кликабельны.

фото №1
Фото Imperial War Museum, London.

Collapse )

Макс

Видео из кабины ИЛ-76 в момент скандального полета над Оренбургом 15.02.204



"В течение всего видео слышно, как работает сигнализатор «Опасная высота». Датчик отключается, только когда самолет набирает высоту. По факту полета военной прокуратурой была проведена проверка. Нарушений в действиях пилотов не выявлено". (Отсюда: http://gtrk-orenburg.ru/2014/06/04/747-2/)
Макс

Самолет над Оренбургом: подборка видео очевидцев.

Действительно, впечатляет.
Количество видео растет чуть ли не ежеминутно. По репликам за кадром заметно, что люди реально испуганы.










Макс

Вот как не быть после этого аэрофобом?

На этом рейсе летело много оренбуржцев.
Лично у меня там была сестра, друг, знакомая.
Говорят, было очень страшно. Вроде бы паники или истерик не было, но девушки практически все плакали.
К счастью, обошлось.

Пассажиры самолета «Бангкок – Уфа»: «Если бы не мастерство пилота, мы бы упали где-нибудь»
0382b49748bfdf215e8d3b43fdaeb783_L

Вчера пассажирский самолет «Боинг 767», который следовал по маршруту «Бангкок – Уфа», совершил вынужденную посадку в Ташкенте. В момент снижения стюарды воздушного судна сообщили по громкой связи: «Пристегните ремни, руками толкните впереди стоящее сиденье, голову к коленям, обувь снять, по команде экипажа бегите к выходам... И как можно дальше убегайте от самолета...», – рассказывает пассажирка рейса Екатерина Ужгина.

Пассажирам оставалось только догадываться о происходящем. После посадки, которая, к счастью, оказалась мягкой, поступила информация, что у «Боинга» отказал двигатель. Как оказалось, самолет чудом смог дотянуть до посадки.

300 туристов, которые находились на борту, были вынуждены томиться в ожидании в аэропорту столицы Узбекистана. После многочасового пребывания в транзитной зоне пассажирам сообщили, что они полетят на том же самолете после того, как будет завершены все необходимые ремонтно-технические работы.

Как рассказали сами пассажиры, из Бангкока они вылетели не сразу. Авиалайнер сумел взлететь только со второго раза. «Нас второй раз хотят посадить на «отремонтированный» самолет. Первый раз мы согласились, в результате – аварийная посадка в Ташкенте», – прокомментировал пассажир рейса Александр. ...


Здесь подробнее: http://proufu.ru/obcestvo/item/32066-passazhiry-samoleta-bangkok-ufa-esli-by-ne-masterstvo-pilota-my-by-upali-gde-nibud.html

UPD: Вот сестра расказывает:

30 человек не захотели лететь в Уфу обратно на этом же самолете
и остались в Ташкенте, об их судьбе пока тишина.
Но они такую панику устроили мы когда садились на самолет уже из Ташкента. Они снимали нас на видео и орали что мы идем на смерть, что мы камикадзе, "одумайтесь - у вас же дети, семьи!" А в итоге авиакомпания (неофициально пока) заявила что ничего оплачивать им не будет, пусть как хотят возвращаются, типа с самолетом после починки было уже все нормально.

Знаешь садиться второй раз было как-то не страшно, была уверенность) Я верила пилоту - а он обещал) Мужик вообще молодец, он сам решил что лучше сесть в Ташкенте, он подстраховался. Хотя мог вроде бы дотянуть до Уфы. Он 3 раза выходил к нам и разговаривал, убеждал, что сам бы никогда не взял на себя такую ответственность, если б не был уверен.

Здесь еще инфо и видео: http://ufa.kp.ru/online/news/1603179/#